
六个阶段,逐一说明

01
需求与目标价
我们会记录参考款、每款数量、目标价、目的地市场,以及必须上架的日期。这五项决定了后续的一切。
- 产出:向候选工厂发出的书面询价。

02
工厂候选名单与报价
我们以同一份书面规格向两三家工厂询价,并提供比价表,包含按数量的价格阶梯与各家所含项目。
- 产出:可比对的报价与一份建议。

03
打样与产品开发
样品到手后确认修改意见,并最终锁定规格。如果产品线还需要名称与品牌,这部分工作与打样同步展开。
- 产出:确认样与最终规格。

04
包装稿件与刀模
包装基于真实刀模设计,用实际纸板打样,并在开印前签样确认。可编辑源文件由买家保存。
- 产出:签字打样与付印文件。

05
生产与验货
按时间表每周汇报进度,并在产线运行时按清单抽检。图文报告在装柜前发出。
- 产出:附照片的验货报告。

06
发运与单证
拼柜、订舱,以及目的地海关会要求的整套单证,均在货物启运前核对完毕。质保条款随订单一并交付。
- 产出:货物在途,单证在手。
每个阶段的时间由什么决定
在了解产品之前,我们不会给出交期:那只会是一个为了让人安心而编出来的数字。我们能公布的,是每个阶段实际取决于什么,以便与您一起排出订单的时间表。
| 阶段 | 决定其时长的因素 |
|---|---|
| 需求与目标价 | 取决于需求是否完整。有参考款和目标价,几天即可推进;两者都没有,可能要来回沟通数周。 |
| 工厂候选名单与报价 | 取决于我们合作的工厂是否已有该产品,还是需要从参考款开始开发。 |
| 打样与产品开发 | 取决于模具是否已有。已有模具就是打样轮次;需要开新模,则是整个订单中最长的一步。 |
| 包装稿件与刀模 | 取决于稿件往返几次。印刷面每改一轮就要打一轮样,未签样印厂不会开机。 |
| 生产与验货 | 取决于数量、款式数量,以及目的地是否要求出货前对该型号进行测试。 |
| 发运与单证 | 取决于航线的班期与目的地清关。亚洲至拉美的海运航程以周计,这是本表中唯一属于地理条件而非公司表现的数字。 |
款项如何流转
在投产前写入报价,绝不在生产中途才商定。
报价中注明币种、付款条件与有效期。
形式发票与随样品确认的规格保持一致。
尾款与验货报告挂钩,而不是与日期挂钩。
开船之后
经 Shanghai SPL 管理的每件产品都提供国际质保。索赔途径写入报价,由跟进该订单的同一人负责答复。
